Навесы во дворе частного дома под машину фото: 80 фото идеальных проектов укрытия для авто

Полимерное покрытие: характеристики материала

Практичные навесы для автомобилей или для обустройства входной группы и крыльца, представляют собой опорную конструкцию с полимерным покрытием.

К уникальным техническим и эксплуатационным характеристиками стройматериала, определяющим его преимуществом перед металлом и древесиной относятся следующие параметры:

• повышенная прочность, надежный полимер способен выдерживать различные нагрузки при ветре и формируемом снежном покрове, что определяет универсальность его применения;
• простота обработки, поликарбонат просто и удобно режется, из него можно изготовить конструкции разной сложности при условии использовании специального крепежа и крепежных элементов;
• длительный срок эксплуатации, под воздействием солнечных лучей или механических нагрузок структура полимера не изменяется, это определяет длительность применения конструкций.

К дополнительным характеристикам такого материала можно отнести его декоративность и эстетичность, что определяет привлекательный внешний вид готовых конструкций.

Современные производители предлагают полимерное покрытие в разных цветовых решениях, причем окрашивание производится на стадии производства, что определяет стойкость цвета.

Виды поликарбонатного покрытия для навесов

В качестве строительного материала и покрытия для опорных конструкций разного назначения полимер стал применяться относительно недавно.

В капитальном и частном строительстве применяются несколько видом материала, отличающиеся своими техническими и эксплуатационными свойствами, общая классификация представлена двумя видами полимера:

• сотовый, максимально легкий и удобный в обработке, применяется для создания конструкций со сложной геометрией, отличается повышенной эстетичностью;
• монолитный, оптимально прочный и износостойкий материал, более сложный в обработке, но широко применяемый в качестве защитных элементов построек.

Структура полимера не изменяется на протяжении длительного срока его эксплуатации, и он сохраняет все свои декоративные и практичные свойства.

Его часто используют в капитальном и частном строительстве именно благодаря его оптимальной надежности и повышенным показателем прочности на сгиб и на разрыв, стойкость к механическим воздействиям.

Сотовый

Сотовый поликарбонат представляет собой два или больше полотна, соединенных между собой продольными и диагональными ребрами жесткости.

От количества полотен зависит толщина полимера и длительность его эксплуатации, определенная свойствами материала, который может стать покрытием для теплицы или навесной конструкции любого типа.

Монолитный

Цельная структура монолитного поликарбоната делает такой материал достаточно тяжелым, и его трудно обработать в домашних условиях, без специальных инструментов.

Благодаря надежности и прочности монолитный полимер характеризуется максимально длительным сроком эксплуатации и возможностью применения для создания конструкций, эксплуатируемых в сложных погодных условиях.

Преимущества использования полимера для навесов

Сооружаемые навесы во дворе, над крыльцом или на городских улицах должны отвечать определенным требованиям, что обусловлено особенностями эксплуатации построек.

Благодаря своим свойствам поликарбонат обеспечивает возможность организовать максимально удобный и простой способ применения навесных построек:

• максимальная защита определенного пространства от негативных погодных условий, порывистого и сильного ветра, палящего солнца и дождя со снегом;
• создание декоративного украшения участка за счет выбора цветного полимера для дополнения и покрытия опорной конструкции из металла или дерева;
• хорошая пропускная способность обеспечивает возможность определенного уровня освещения площадки с учетом ее затенения и защиты от солнца и дождя;
• простота закрепления и надежная фиксация, что гарантирует долгий срок эксплуатации построек без необходимости их текущего ремонта и замены элементов;
• легкость ухода, мойки и очистки от разных загрязнений, это помогает всегда поддерживать свой участков в порядке, без специального ухода за конструкцией;
• доступная стоимость и невысокая цена помогает использовать такой материал для установки на даче или рядом с домом конструкции любых размеров и площадей.

Используя простые инструменты и технологии обработки можно обеспечить самостоятельное строительство навесных конструкций разных типов и видов.

Перед постройкой защитных и декоративных сооружений важно правильно подобрать проект и обеспечить грамотную организацию строительного процесса для придания конструкции прочности и надежности.

Навесные конструкции: целевое применение в быту

Кроме привычных навесных конструкций защитного типа современными строителями предлагаются разные типы построек имеющих свое назначение:

Автомобильные навесы, необходимы для установки над местом стоянки автотранспорта, с целью защиты лакокрасочного покрытия от негативных погодных условий.

Дачные навесы, помогают выделить определенное пространство под зону отдыха, где нет палящего солнца или ветра и где можно укрыться от дождливой погоды.

Теневые навесы, пристраиваются к дому и заменяют открытую или закрытую террасу, обеспечивая максимальный комфорт при минимальных затратах на строительство.

Садовые навесные конструкции, больше напоминают небольшую теплицу и помогают создать оптимальные условия для выращивания растений, предпочитающих тень.

Навесы над крыльцом или входной группой, дают возможность красиво и оригинально украсить дом или любую постройку, повысив защитные функции крыльца.

Наиболее популярными в последнее время становятся арочные навесы, которые способны покрыть большую территорию и остаются доступными по стоимости строительства.

Такие конструкции пропускают достаточно света, но затеняют определенный участок на даче или перед домом, где можно обустроить детскую площадку и стоянку для автомобиля, зону комфортного отдыха.

Виды навесов и их классификация по разным параметрам

Владельцам частных домов и придомовых территорий, дач и коттеджей можно использовать стандартные и индивидуальные проекты для строительства.

В зависимости от разных параметров можно выделить разные виды навесов из поликарбоната, отличающиеся определенными свойствами и эксплуатационными характеристиками.

Конструкция и расположение

По конструкционным особенностям отличают несколько видов построек с полимерным покрытием, к ним можно отнести следующие навесы:

• встроенные, их планируют еще на этапе проектирования строительства;
• пристроенные навесы, можно пристроить к любой хозяйственной постройке;
• отдельные, устанавливаются на участке как отдельное, целевое сооружение.

Дополнительно сооружаемые навесы своими руками, можно разделить на стационарные и мобильные, сборно-разборные и раздвижные, отличающиеся повышенной функциональностью.

Форма навесных построек

В зависимости от подбираемой формы и единой концепции ландшафтного дизайна выделяют отдельную классификацию навесов для дома и дачи:

• односкатные навесы для дачи или прямые конструкции с крышей под определенным углом;
• арочные или купольные сооружения, максимально удобные в эксплуатации и простые по уходу;
• декоративные, такие сооружения отличаются сложной конфигурацией и наличием декоративных элементов.

Выбирая форму будущей постройки и каркас для навеса важно ориентироваться на собственные предпочтения и выделенный на строительство и обустройство участка бюджет.

Фото навесов из поликарбоната

Навес на дачу для машины: материал, расположение, изготовление

Практически не один современный двор не обходится без удобного гаража или навеса. Простое сооружение служит надежной защитой от атмосферных явлений и защищает ваш автомобиль от солнца, раннего гниения и появления коррозии. А вы хотели бы сделать навес на дачу для машины? На самом деле подобная конструкция не требует много денежных затрат и усилий. Ее вполне можно сделать своими руками. Давайте разберемся, как построить простой гараж или функциональный навес, который будет надежно защищать ваше авто. А также выясним, какие материалы можно использовать для такого строительства.

Содержание статьи

Введение: навесы для автомобилей, особенности и нюансы

Давайте сначала разберемся, почему лучше сделать навес для машины на дачу. Прежде всего, когда над машиной нет прикрытия, то дождевые капли могут проникать внутрь корпуса, что со временем спровоцирует появление ржавчины. Кроме того, град может оставить вмятины на поверхности машины, а пыль забьется во все щели. При этом солнечные лучи могут выжечь обивку на сидениях.

Дачный навес довольно легкий, но его вполне достаточно, чтобы прикрывать авто, которое не постоянно находится на даче. Конструкцию под машину можно соорудить очень быстро. При этом постройка может делаться из профильной трубы, из ондулина или из досок, а более простые варианты из ткани.

Также можно приобрести готовый вариант от производителя, например, складной или сборный. Можно сделать варианты из приемлемых по цене материалов. Как выглядят разные навесы для авто вы можете посмотреть на фото.

навес для машины

Если вы решили соорудить такую конструкцию под авто самостоятельно, то вам нужно знать о таких особенностях:

• прежде чем приступить к работе, нужно выполнить подготовительные работы, включающие проекты и чертежи. При этом нужно учесть объем необходимого материала, а также допустимые нагрузки, размеры, стоимость и расположение;

• после составления примерной сметы нужно приобрести необходимые материалы. Также учтите и расход дополнительных материалов, которые могут понадобиться;
• важно определиться, где будет стоять конструкция. А также, какой должна быть ее высота в зависимости от габаритов автомобиля. Подготовительные работы включают подготовку основания и выравнивание площадки. При этом необходимо учитывать уклон территории, проседание и залегание подземных вод;

• самый сложный этап – это строительство конструкции. Выполняется установка каркаса, строительство и накрытие.

Можно сделать красивый навес с воротами. Также подобное устройство может быть одной часть с с хозблоком или дополнять сарай. Вы можете соорудить консольный вариант конструкции, а для простого сооружения может применяться обычная бытовка.

Расположение навеса для машины на дачном участке

Перед началом любых строительных работ нужно продумать место для навеса. С выбранного участка нужно убрать дерн на глубину 12-15 см, а затем соорудить подушку из щебня и песка. При этом можно соорудить небольшой уклон, а также дренажные конструкции по периметру. Затем на подушку нужно уложить любое парковочное покрытие. Если машина слишком тяжелая, то можно установить армированную бетонную стяжку.

В зависимости от способа расположения на участке конструкции могут быть автономными, а также использоваться как пристройка к гаражу, бане или хозблоку. Также пользуются популярностью галереи, которые соединяют дом и ворота.

Отдельные устройства стоят на металлических или деревянных опорах. Если конструкция примыкает к другой постройке, то она может иметь такие варианты опирания:

• балочно-опорный, когда она из сторон удерживается на брусе, а вторая на опорах;
• консольно –опорный – крепеж выполняется с помощью кронштейнов или уголков;
• консольный вариант рекомендуется для небольших конструкций.

Навес для машины перед гаражом

Теперь рассмотрим варианты пригаражных навесов и особенности их возведения. Самый распространенный вариант – когда навес размещается перед воротами гаража. Он может быть сделан на одну или на две машины. Подобную конструкцию можно соорудить между гаражом и домом. На фото вы можете видеть самые популярные идеи. Иногда используется сочетание гараж с навесом.

Решая, как сделать легкий навес, можно разместить его сбоку основной конструкции. Для строительства кровли применяются такие материалы, как металлический профиль, трубы, а также деревянный брус. А кровлю можно выполнить из поликарбоната, профнастила или металлочерепицы. Часть навеса может размещаться и над гаражом. Подобные конструкции могут быть таких видов:

• открытые имеют общую стену с гаражом;

• закрытые имеют три стенки. При этом выполняется обшивка с помощью дерева, тентовых тканей или вагонки. В случае необходимости навес можно прикрыть.

Кроме того, такие постройки могут быть разборными или стационарными. Часто гараж с навесом сооружают под двускатной кровлей, такой вариант рекомендуется для деревянного каркаса. Если конструкция арочная, то можно использовать металлический каркас с опорами.

Гараж или навес — что лучше: ответ на этот вопрос зависит от финансовых средств, предназначения конструкции и используемых материалов. Самым удобным решением является – комбинированный вариант.

Навесы для машины, пристроенные к дому: фото

Пристройка возле дома пользуется популярностью, так как примыкающие конструкции легче установить. А также можно использовать более простое крепление. Прежде чем решить, как построить такой навес и как закрепить к стене, нужно разобраться с материалами.

Каркас для постройки около дома часто делают из деревянного бруса или металлической трубы. Также конструкции рядом с домом сооружают из кирпича или камня, а также заливают цементными опорами.

Проект навеса перед домом предполагает наличие крепких опор, которые смогут выдержать тяжесть при сходе снега с основной кровли дома. Как сделать красивые конструкции можно посмотреть на фото.

Любая подобная конструкция состоит из кровли и каркаса. Особое внимание стоит уделить основанию. Можно выбрать такой материал:

• древесина податлива в обработке и для нее не требуется каких-то сложных инструментов. Но этот материал требует особого ухода. Дерево со временем покрывается грибком, подгнивает и трескается. Его обязательно нужно защищать специальными пропитками;

• стальная профильная труба устанавливается с помощью сварочного агрегата. Такой материал может прослужить долгое время;

• комбинированный вариант предполагает использование обшивку стального каркаса деревянными рейками.

Для кровли более эстетичное решение – применение сотового поликарбоната, а также можно применить профилированный лист.

Особенности навесов на 2 машины

Используя навесы, можно возвести практичные конструкции для двух машин. При выборе определенной конструкции на две машины нужно правильно подобрать размеры. На фото представлены самые лучшие варианты таких построек. Можно совместить такую конструкцию с хозблоком. Просторная конструкция под две машины имеет размеры 8 на 6. Стандартная ширина должна быть не менее 2,5 метра.

навес для машины

Чем покрыть навес для машины

При выборе навеса следует ориентироваться на общий архитектурный стиль других построек. При этом важно определиться с материалами. Важным моментом является накрытие. От вида кровли зависит и выбор материала. Часто применяются такие в

Как сделать навес для машины своими руками

Автор Кристиан На чтение 8 мин. Просмотров 44.3k. Опубликовано 23.05.2018

Навес для авто является простейшим сооружением при обустройстве летнего гаража на дачном участке. Такая постройка обеспечит безопасную парковку, защитит автомобиль от атмосферных осадков, ультрафиолета. Ее легко построить самостоятельно, если возведение полноценного гаража не по силам. В статье расскажем, как соорудить прочный навес для машины своими руками.

Варианты навесов, защищающих машины от солнца и дождя

На дачных участках автонавесы чаще встречаются трех типов:

1. Пристройки к зданию. Осуществить своими руками постройку сможет даже начинающий строитель. Фиксируются к стене одной стороной, поэтому придется меньше вкапывать столбов.
2. Стационарные имеют не менее четырех опор, их конструкция разнообразная.
3. Мобильные тенты при необходимости легко перенести в другое место, свернуть, чтобы убрать на хранение.

Совет: для надежной защиты автомобиля следует построить навес с боковыми стенками.

Выбор постройки летнего гаража зависит от величины дачного участка, расположения дома. Второй вариант выгоднее, сооружение устанавливают у забора.

Виды конфигурации крыши и их преимущества

Форму крыши определяет кровельный материал, размещение по отношению к строению. Наиболее распространенные кровельные формы изготовления навеса:

1. Односкатная наклонная крыша – простой способ устройства стоянки машин на дачном участке. Она экономна, не требует особых навыков, профессионализма при строительстве, быстро возводится, устойчива к сильным ветрам.
2. Двускатная крыша (вальмовая) – более жесткая, имеет высокие ветрозащитные характеристики.
3. Арочная форма обладает повышенной жесткостью, очень стойкая. Создавая арочный навес, угол уклона необходимо сделать не выше 10 градусов. При обустройстве арочных систем не нужен монтаж желоба водостока.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Размеры навеса дачного участка зависят от величины машины. Она должна поместиться с расчетом открывания дверей, капота, багажника. Поэтому ширину делаем на несколько сантиметров больше.

Если вы решили сделать своими руками навес для автомобиля, учитывайте следующие параметры:

• высота – от 2,20 м до 2,5 м. При высоких сооружениях на автомобиль будут попадать осадки;
• минимальную высоту необходимо сделать не ниже 2 м.

При расчете размеров для двух машин берут расстояние между зеркалами заднего вида равными 0,5 м.

Особенности размещения навесов на даче и возле дома

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить автонавес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

Особенности опорной конструкции

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Каменная, бетонная, кирпичная

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Металлическая

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянный автонавес

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.

Схемы и чертежи навесов

Мы собрали лучшие конструкции по навесам для постройки на даче или во дворе частного дома. Обратите внимания, что размеры на чертежах могут отличаться и обозначаться в миллиметрах или сантиметров.

Как сделать навес из поликарбоната

При выборе кровельного материала укрытия следует обратить внимание на поликарбонат, он является лучшим для изготовления навеса. Поликарбонатное покрытие превосходно смотрится, имеет множество преимуществ:

• долговечен;
• прост в монтаже;
• имеет богатую палитру оттенков;
• обладает повышенной гибкостью;
• выдерживает значительные удары;
• формы и размеры навеса могут быть любой конфигурации;
• невысокая цена.

Арочный самодельный навес с ширмами-стенами из листов поликарбоната защитит машину от атмосферных осадков.

Цвет и качество поликарбоната

Сотовые панели из поликарбоната выпускаются различной степени прозрачности и расцветок. Зеленый отлично сочетается с природным ландшафтом. Пристройку лучше сделать одного цвета с домом. В любом случае выбор зависит от вкусовых предпочтений хозяина. Продукция проверенных брендов не принесет неприятных сюрпризов, их производители дорожат репутацией и придерживаются строгих стандартов.

Выбор поликарбонатных панелей

Навес из матовых панелей защитит автомобиль от вредного воздействия ультрафиолета, осадков. Поликарбонат выпускается двух видов: монолитный и ячеистый. Второй вариант легкий, пластичный, рассеивает свет. Монолитный имеет высокое качество, но тяжелый, дорого стоит.

Для постройки навеса потребуются листы:

• кровельные толщиной 16 мм;
• для вертикальных поверхностей материал толщиной – 10 мм.

Совет: торцы сотового поликарбоната закройте перфолентой, иначе через год они заплесневеют, загрязнятся, придут в негодность.

Инструкция постройки поликарбонатного навеса

Устанавливаем навес шаг за шагом:

• делаем схему и чертеж;
• готовим площадку;
• устанавливаем опоры. Копаем ямки глубиной от 50 до 150 см. Устанавливаем строго вертикально стойки. Проверяем уровнем. Когда будете закапывать опоры, засыпьте ямы щебнем, закрепите бетонным раствором. Выдерживайте не менее трех суток;
• стойки соединяем балками;
• устанавливаем каркас, на который должна приходиться нагрузка от снега зимой;
• проводим монтаж водостока;
• приступаем к монтажу. Листы укладываем фабричной пленкой наружу. Панели разрезаем в соответствии с проектом. Соединяем специальными профилями. Сотовые листы поликарбоната фиксируем термошайбами с резинками для изоляции отверстий. Края поликарбоната закрываем торцевой лентой, защищающей соты внутри;
• снимаем защитную пленку;
• верхние торцы панелей поликарбоната закрываем алюминиевой лентой.

Совет! Небольшой запас диаметра отверстий предупредит растрескивание мест крепления.

Монолитный поликарбонат плохо поддается сверлению, его крепят полимерной замазкой.

Советы по уходу за навесом из поликарбоната

Это самоочищающийся материал, моют по мере загрязнения, используя мягкие тряпки и мыльный раствор. Возможно, потребуется губка или щетка с нежной щетиной для очистки въевшейся грязи. Допускается мытье из шланга. Нельзя чистить в жаркую, солнечную погоду. Опавшие листья сметают мягкой метелкой. От снега удобнее очищать поверхности двускатной наклонной крыши.

Как построить деревянный навес для авто

Строительство деревянного навеса для автомобиля своими руками начинается с закладки основания из прочных элементов. После установки опор прибиваем поперечные отрезные доски. На опоры укладываем стропила и делаем в них углубления по шаблону. Отступив на 10 см, укладываем на балку крайнее стропило. Дощатые фермы без проблем перекрывают длинный пролет. Их собирают на земле, затем поднимают, монтируют на опорных конструкциях. Это сокращает время строительства. После окончания работ по устройству крыши выполняем монтажа желоба водостока. Обиваем фронтоны вагонкой.

Деревянный кровельный материал обрабатываем водозащитной смесью и противопожарной пропиткой. Закрепляем доски на каркасе оцинкованными саморезами. На это традиционное укрытие раньше сверху стелили рубероид, в последнее время укладывают металлочерепицу или ондулин.

К трубам приваривают поперечины. Металлический кровельный материал выпускается из стали, меди, алюминия. Наиболее популярна металлочерепица, оцинкованные материалы, профлисты с полимерным покрытием. Фермы крыши – специальный каркас, соединяем с помощью сварки. Конструкции состоят из основы, укрепляющих стоек, усиливающих раскосов. Правильно сваренные фермы выдерживают большие нагрузки. Расчет зависит от общих размеров постройки, обычно устанавливают фермы с шагом 1 м.

Мобильный навес

Мобильные сборно-разборные металлические навесы состоят из складной компактной конструкции – каркасов с тентами маркиза. Они защитят автомобиль во время осадков в любом месте. Установить мобильную конструкцию на одну машину можно за два часа, по деньгам получается очень дешево.

Использование самодельных навесов в качестве летнего варианта станет идеальным решением, но заменить полноценный теплый гараж они не могут. Построить навес для дачных участков возможно без больших материальных затрат. Готовые проекты помогут осуществить идею строительства своими руками. Такие навесы – хорошее бюджетное решение для владельцев частных домов и дачных участков.

Видео, как сделать простой навес для машины своими руками.

чертежи, выбор материалов, монтаж своими руками

Автор Альфира Сагитова На чтение 10 мин. Просмотров 328

Навес во дворе частного дома создает защищенную от солнца и осадков зону. И, чтобы обустроить такое место, не надо строить беседку с ограждением по периметру. Открытая или полуоткрытая для доступа площадка с крышей над головой имеет больше возможностей для разностороннего использования.

Из чего сделать

Конструкция навеса очень проста — система опор и крыша.

Варианты конструкции

Если это независимая постройка, то крыша опирается на несколько столбов. Или даже на один, когда навес делают в виде грибка.

Пристроенный навес может быть:

• полностью самостоятельной, с независимыми от основного здания опорами;
• комбинированной, когда часть нагрузки перераспределена на стены стоящей рядом постройки;
• полностью опирающейся на стены построек двора.

Материалы

Столбы для навеса делают деревянными или металлическими. Как видно, выбор материалов опорной конструкции не слишком велик:

Столбы из кирпича на фундаменте превращают постройку из временной в капитальную. А её надо узаконить до начала строительства.

Если навес частично или полностью опирается на стены близлежащих строений, то и в этом случае выбор материалов для несущей конструкции остается практически прежним — деревянный брусок или металлический профиль, но уже меньшего сечения чем столбы.

Для кровли навеса выбор материалов гораздо больше. Это все традиционные покрытия, которыми кроют крыши домов, а также те, что используют для светопрозрачной кровли — оргстекло и поликарбонат.

И в отдельную категорию можно выделить теневые навесы. Это могут быть и классические перголы с решетчатым перекрытием, и тенты закрепленные к опорной конструкции (постоянной, трансформируемой или временной).

Примечание. Оба вида, хотя и отличаются конструкциями друг от друга, относятся к навесам.

И их часто устанавливают в зонах летнего отдыха на участке: над террасами, над патио, возле бассейнов, над лавочками и качелями.

Опоры и площадка

Еще на стадии разработки проекта надо увязать вид покрытия под навесом и способ монтажа столбов. За исключением консольных навесов и козырьков, у которых нет внешних опор. Если сравнивать с домом, то это как выбор фундамента и перекрытия первого этажа — полы могут быть по грунту, по бетонному или деревянному перекрытию, и все имеют разное устройство.

Есть несколько вариантов этой части навеса:

Для последних двух вариантов речь может идти о небольших теневых навесах, когда ветровые и прочие нагрузки на опоры незначительны.

Как выбрать опоры для навеса

Есть нормативы по расчету прочности фундаментов к полезным, ветровым и снеговым нагрузкам. Причем ветровые нагрузки отдельно оговариваются для разных регионов с учетом высоты конструкции. В том числе, для высоты до 5 м. Но вначале надо определиться с диаметром и материалом опоры.

Рассчитать прочность столба на излом сродни задачи из сопромата для балки с одним защемленным концом. Человеку без подготовки такую задачу не одолеть, но она уже давно решена профессионалами. Для опор навеса достаточно будет выбрать профильную трубу 80х80х3 мм или круглую трубу с близкой площадью сечения и толщиной стенки.

И это для самых сложных условий.  В реальности, с учетом расположения с подветренной стороны относительно дома, сплошного забора или стены хозяйственной постройки, можно взять трубу меньшего размера.

С опорой из дерева еще проще — надо применить метод аналогии (есть такой для любой сферы деятельности). Достаточно вспомнить, что у легких каркасных домов для угловых (несущих) стоек используют брус сечением 100х100 мм, а навес с точки зрения нагрузок не «тяжелее» дома.

Фундамент

Для навесов, стоящих на фундаменте (ленточном или плитном) рассчитывают параметры фундамента — ширину и глубину заложения ленты, толщину плиты.

Для навесов со сплошной стационарной крышей на отдельных столбах, опоры должны быть посчитаны по аналогии со свайным фундаментом — с учетом нагрузок и особенностей грунта. И это наиболее распространенный вариант конструкции.

Полезное видео по выбору фундамента под опоры:

Глубина подземной части стоек

С пучнистыми грунтами все просто — столбы надо закапывать ниже глубины промерзания на 20-30 см. В большинстве регионов Европейской части России это будет приблизительно 50% от надземной части. Что соответствует большинству рекомендаций такого рода.

Для плотных грунтов этот размер можно уменьшить до 1/3 от надземной части. Песчаные грунты, хотя и относятся к сыпучим, по несущим способностям не хуже плотных. Как правило, они относятся к непучнистым (если участок расположен не в пойме реки). И для подземной части опоры достаточно вырыть яму глубиной от 80 до 100 см. Но если в плотных грунтах опору можно забутовать щебнем, то в песчаных грунтах подземную часть столба надо обязательно бетонировать.

Расстояние между стойками

Если посмотреть статьи на аналогичную тему, то можно увидеть довольно большой разброс рекомендованных значений расстояния между столбами навеса — от 1 м до 5 м. Разница очень большая, чтобы на эти рекомендации ориентироваться. Есть нормированные методы расчета свайного фундамента, к которому можно отнести подземную часть столба. И в этом случае расчет количества столбов и расстояний между ними имеет следующий алгоритм:

1. Приблизительно определяют количество опор, достаточных для удобства пользования навесом. Допустим, чтобы фронтальная часть позволяла загнать машину, а боковые стойки были симметрично распределены и визуально не «перегружали» конструкцию.
2. Выбирают форму крыши и вид кровельного покрытия. Оценивают количество и качество всех материалов. Высчитывают вес стропильной системы, обрешетки, кровли, подшивки потолка.
3. Оценивают нагрузку от остальной конструкции: столбов с учетом бетонирования подземной части, ограждения, декоративных элементов, инженерного оборудования и коммуникаций (например, вес кабелей и светильников).
4. К весу всей конструкции добавляют справочные значения ветровых и снеговых нагрузок, характерных этому региону.
5. Высчитывают нагрузку на одну опору. Если навес какой-либо стороной опирается на другое строение, корректируют расчетное значение в сторону уменьшения.
6. Умножают полученное значение на 1.2 (20% запаса прочности), делят итоговую расчетную нагрузку на суммарную площадь опор (с учетом бетонирования). Если полученная величина меньше нормативного расчетного сопротивления грунта на 10%, то опор достаточно. Когда существенно ниже 10% — количество столбов избыточно, выше — недостаточно. В последнем случае надо либо уменьшить расстояние между опорами, либо увеличить площадь бетонирования столбов. Как вариант, на пятку столбов можно приварить металлическую пластину.

Если количество опор увеличивают, то расчет проводят заново с учетом нагрузки от дополнительных столбов.

Установка столбов для навеса

Работы по установке столбов имеют такую очередность:

1. Проводят разметку на участке.
2. Роют яму или бурят лунку нужного диаметра на расчетную глубину. Учитывают размер песчано-гравийной подушки на дне.
3. Вставляют в лунку гильзу из рубероида. Она выполняет роль опалубки и не дает влаге из бетона впитываться в землю. С её помощью можно также сделать уширение пятки, если во время заливки гильзу приподнять на 5-10 см.
4. Вставляют в гильзу трубу или брус, нижняя часть которых обработана битумной мастикой.
5. Заливают бетон марки M300, уплотняют его штыкованием куском арматуры.
6. Фиксируют временными распорками столб до набора прочности бетонного камня (в нормальных условиях бетон набирает 70% от марочной прочности за 7 дней, и этого достаточно).

Крыша

Отдельно стоящие навесы могут иметь любой тип крыши: плоскую, односкатную или двускатную, купольную, шатровую. Здесь нет ограничений, но наиболее популярны односкатные, двускатные и арочные навесы. Первые два вида наиболее простые, и их легко сделать своими руками.

Для арочных навесов в качестве стропильной системы обычно используют готовые гнутые металлические профили или гнутоклеевые деревянные арки, а для кровли — поликарбонат.

Для пристроенных навесов чаще обычно выбирают односкатную крышу, и здесь есть свой нюанс — она принимает повышенную норму осадков (добавляются осадки со ската крыши основного здания). В таком случае для навеса лучше обустроить организованный водосток, даже если его нет у остальной части дома.

Стропильная система

Для жесткости любой каркасной конструкции важна верхняя обвязка.

Если для крыши используют обычные кровельные материалы, то несущую конструкцию проще всего сделать из деревянного бруса и доски. Даже когда в качестве опор используют трубу. Для навеса с кровлей из поликарбоната несущую конструкцию делают из стальной или алюминиевой прямоугольной трубы.

Алюминиевый профиль дороже, но его легче резать, сверлить и монтировать.

Крыша с деревянными стропилами

Для верхней обвязки столбов используют брус сечением 100х100 мм или доску 100х50 мм, установленную на торец. Для односкатного навеса уклон формируют еще на этапе установки столбов.

Двускатную крышу навеса делают в виде фермы с коньковым прогоном и висячей или наклонной стропильной системой.

Если навес пристраивают к дому, то второй опорный элемент для стропил крепят к стене выше столбов таким образом, чтобы обеспечивался расчетный уклон ската.

Примечание. Крепление обвязочного бруса или доски к трубе проще проводить не по торцу, а сбоку, по внешней плоскости. В этом случае учитывают понижение крыши на толщину бруса (ширину доски).

Стропила крепят с шагом 60-90 см, а вылет стропил или длина кобылки должны обеспечивать расчетный свес крыши относительно линии обвязки. Если крышу навеса делают из профлиста или металлочерепицы, то поверх стропил укладывают гидроизоляционную пленку, сверху крепят дистанционные планки, на которые монтируют обрешетку кровли.

Монтаж кровельного покрытия проходит по правилам конкретного вида, с использованием специального крепежа и аксессуаров, предусмотренных изготовителем.

Крыша навеса из поликарбоната

Обвязку изготавливают из профильной трубы такого же сечения, что и у столбов. Прогоны для фермы и обрешетки делают из трубы сечением 40х40х2 или 40х20х2 (зависит от размеров навеса). Стальные профили крепят с помощью сварки или механического крепежа, алюминиевые профили — винтами с гайками.

Для крыши навеса выбирают сотовый поликарбонат толщиной 6-16 мм. Если крыша арочная, то легче гнуть лист 6-8 мм, но шаг прогонов должен небольшим — 60-90 см. Для скатной крыши берут лист потолще, а шаг прогонов увеличивают до 100-120 см.

Примечание. Прогоны должны лежать поперек внутренних ребер сот поликарбоната.

Для монтажа листов используют стандартную комплектацию: саморезы с термошайбами и соединительные Н-образные профили.

Торцы листов защищают герметиком и специальной лентой.

Из профилей и поликарбоната

75%

Проголосовало: 4

Проживание, карта 17 — английский для школы

✔Гостиная 17 (по ситуации №4 из Материалов по подготовке к экзамену)

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Дом. Главная. Квартира (тексты о домах для среднего уровня)

Предлагаемые текстов по теме «Дом» помогут вам не активизировать свой словарный запас по данной теме «Дом», а заодно и узнать интересные факты о необычных домах в Великобритании и Америке. Тексты взяты из разных источников и уровня к уровню средний (средний). Сложные слова выделены жирным шрифтом и внесены перед текстом для ознакомления. К некоторым текстам Задания и вопросы.

Повторить Английские слова по теме «House & Flat». Список №3

Тексты на английском языке (средний уровень) по теме «House. Главная. Квартира »

Содержание:

1. Текст 1 «Дом на Кленовой улице
2. Текст 2 «Таунхаус»
3. Текст 3 «Американские апартаменты»
4. Текст 4 «Самый маленький дом в Великобритании» / li>
5. Текст 5 «Вид на Дом Дюны»

Текст №1 «Дом на Кленовой улице»

Слова для текста №1:

1. клен — клен
2. переехать в — переезжать
3. платить арендную плату — платить арендную плату
4. поделиться — делить (пользоваться сообща)
5. двор — дворик перед домом
6. отдельный — отделять
7. Труба — колонка
8. свечи — зажигать свечи

Мы не всегда жили на Maple Street.Мы переехали в дом 2 года назад. До этого мы жили на Пич-стрит, а до этого жили на Грин-стрит. А до этого не могу вспомнить.

Дом на Мэйпл-стрит был нашим, и мы были счастливы, потому что нам не пришлось платить арендную плату. или делить двор с другими людьми или быть осторожными, чтобы не шуметь.

Это был небольшой кирпичный дом с маленькими окнами, выходящими на зеленый задний двор. Переднего двора не было, дом отделяли от улицы четыре маленьких клена .

В доме не было никаких современных удобств, кроме газа. Электричества не было, поэтому нам приходилось зажигать свечи , когда было темно. Водопровода не было, поэтому нам пришлось взять из трубы на соседней улице. Центрального отопления не было, поэтому нам приходилось надевать теплую одежду, когда было холодно.

Но нам понравился дом, потому что он был нашим, и нам больше не пришлось бы переезжать .

Текст №2 «Таунхаус»

Слова для текста №2:

1. рядных домов — ряд домов, общую общую стену
2. площадь — местность
3. сзади — за домом
4. оттенок — тень
5. двор — двор
6. коммуналка — общего пользования
7. от до — см.текст выше
8. ведро — ведро

На участке было много домов рядной застройки. Они были очень простыми. В нашем доме была веранда спереди, две двухкомнатные и веранда сзади. Это было из-за тропической погоды. Дали какой-то оттенок . Первобытная кухня располагалась во дворе . Ни электричества, ни газа, и была только труба для воды, которая была коммунальной .Каждые должны были принести воды в дом ведра. Район находился примерно в часе ходьбы до железнодорожного вокзала. И школы были довольно далеко оттуда.

Текст №3 «Американские апартаменты»

Слова для текста №3: ​​

1. обычно описывают — обычно описывают
2. однокомнатная квартира — квартира-студия
3. трехкомнатная квартира — четырехкомнатная квартира
4. смежная гостиная — общая гостиная
5. встроенный шкаф — встроенный шкаф
6. используются вместо — используются вместо
7. жилая — жилая зона

Американские квартиры обычно описываются как как однокомнатные ( квартиры-студии ), двухкомнатные или трехкомнатные квартиры.

Двух- и трехкомнатные квартиры обычно имеют смежную гостиную ; часто у них две ванные комнаты. Фактически, во всех квартирах встроенных шкафов с дверьми, , которые используются вместо гардеробных.

Стены чаще окрашиваются, чем оклеиваются обоями. Вход прямо в гостиную , площадь , холлов нет.

Текст №4 «Самый маленький дом в Великобритании» (средний)

Самый маленький дом в Великобритании (восемь футов в высоту и шесть футов в ширину) в Конви, Уэльс.

Слова для текста:

1. свидетельство — свидетельство
2. окружать — окружать
3. шедевр — шедевр
4. средневековый — средневековый
5. полная — сохранившийся (зд.)
6. орган местного самоуправления — местной власти
7. представитель — представитель
8. снести — демонтировать
9. редактор — редактор
10. к нижнему — пригнуть

Конвей, небольшой городок на северном побережье Уэльса.Здесь много свидетельств прошлого.
Вы только посмотрите на старые стены , окружающие город, его двадцать две башни и три ворот. Замок является шедевром из средневековой архитектуры и одним из завершенных в Европе. Но одна из самых больших туристических достопримечательностей Конвея имеет небольшие размеры: менее 3 метров в высоту и 1,5 метра в ширину. Это самый маленький дом в Великобритании.

Теперь, если вы присмотритесь к нему поближе, вы можете начать задумываться, как в нем можно было жить.Чтобы найти ответ, нужно зайти внутрь. Готовили здесь — в этом крошечном камине. На этой маленькой кухне практически негде присесть за круглым столиком. Даже водопроводный кран спрятан за лестницей. Посмотрим теперь на спальню. Только крохотная кровать, небольшой туалетный столик и умывальник. Это не очень удобно. Почему бы нам еще раз не взглянуть на улицу?

В девятнадцатом веке дом считался необычным, хотя это было нормальное место для жизни.В 1900 году местная власть решила послать представителей для проверки состояния дома. Когда приехали инспекторы, хозяин сказал им: «Боюсь, мне придется выйти на улицу, чтобы вам было место внутри». В итоге было принято решение снести дом . К счастью, его спас , редактор местной газеты, который указал, что это самый маленький дом в стране. Теперь он все еще здесь, с покрашенным в красный цвет фасадом и хозяином, одетым в традиционный валлийский костюм.Он открыт для туристов со всего мира. Просто помните — когда вы входите, не забудьте , чтобы опустить голову!

Текст №5 «Вид на дюнный дом» (промежуточный)

Слова для текста:

1. Burlington — Берлингтон (город в США)
2. доступ к собственности — доступ к недвижимости
3. обзор — обозревать
4. окрестности — окрестности
5. полянка — открытое место
6. пространство — пространство
7. разложить — простираться
8. весь — целиковый
9. оштукатуренный — оштукатуренный
10. подъездная дорога гравийная — посыпанная гравием подъездная дорога
11. бетон — бетонный

Дом Дюны находился в шестнадцати милях от Берлингтона , узкая дорога была единственным доступом к собственности. Мы ехали на автобусе. Автобус свернул с главной дороги прежде, чем мы добрались до дороги, ведущей к дому Дюн, поэтому последние две мили нам пришлось пройти пешком. Мы остановились у ворот частной дороги, ведущей к дому Дюн. Мы сели на камень и осмотрели мирных окрестностей. Это место было таким тихим и красивым.

Мы свернули на дорогу и медленно поднялись, как мы надеялись, до последней мили до дома. Вскоре мы вышли из леса и вышли на поляну на поляну , так что мы могли видеть дом через широкий участок лужайки .Это был необычный для местности дом. Вместо того, чтобы быть в один этаж высотой и , раскинувшимися на лужайке , этот был компактным и возвышался, как башня на холме. Из окон должен быть вид на всю долину .

Это было двухэтажное здание с мансардой. Его кирпичные стены оштукатурены и побелены. У него была красная черепичная крыша и глубокая веранда, проходящая вдоль фасада. К гаражу на две машины, который находился справа от дома, имелась гравийная подъездная дорога .Рядом с домом был замечательный фруктовый сад с цветущими яблонями и небольшой огород.

Никого не было видно. Итак, мы поднялись по невысокой бетонной ступеньке и позвонили в дверь.

Ответьте на вопросы:
1. Где находился дом Дюны?
2. Доехать можно было на автобусе?
3. Был ли это обычный дом для той местности?
4. Какой вид может быть из его окон?
5. Что можно увидеть вокруг дома?
6.Из чего был построен дом?

Задайте вопросы, ответами на которые могут быть следующие предложения:
1. Последние две мили нам нужно было пройти пешком до дома Дюны.
2. Это место было таким тихим и красивым.
3. Это было компактное здание, возвышавшееся на холме как башня.
4. Окна выходили на всю долину.
5. Это было двухэтажное здание с мансардой.
6. Справа от дома находился гараж на две машины.
7. Рядом с домом был фруктовый сад и огород.
8. Мы поднялись по ступенькам и позвонили в дверь.